Новую схему мошенничества с ипотечными кредитами выявили специалисты службы безопасности ВТБ. Злоумышленники уверяют, что у клиента возникла просрочка и предлагают ему урегулировать проблему. Для этого просят сообщить данные СНИЛС и коды из СМС. С этой информацией они могут получить доступ в личный кабинет Госуслуг и далее в онлайн-банк для хищения денег или оформления кредитов.
В новой схеме мошенники звонят по мобильной связи и от лица сотрудника банка сообщают о якобы возникшей просрочке по ипотечному кредиту. Если ипотеки у человека нет, то звонок прерывается. А если есть, то несмотря на возражения, злоумышленники продолжают убеждать потенциальную жертву о проблемах с банком, которые необходимо решить в срочном порядке. Более того, они утверждают, что сведения о просрочке есть в Бюро кредитных историй. Мошенники просят назвать номер СНИЛС и код, который поступает в СМС. Получив их, мошенники входят на госпортал и в личные кабинеты онлайн-банков, оформляя кредиты и снимая деньги с текущих счетов. При этом мошенники специально обращают внимание собеседника на то, что не имеют права запрашивать персональную информацию, поэтому высылают код в смс для подтверждения, который просят озвучить, рассчитывая на неосмотрительность потенциальной жертвы.
«В новой схеме речь идет о выплатах по ипотеке, к которым люди обычно относятся очень ответственно. Результат взаимодействия с мошенниками может оказаться печальным: при отсутствии просрочек по кредиту человек может еще и потерять сбережения или вовсе оказаться должным банку, если на его имя оформят новый кредит. Поэтому мы призываем внимательно изучать каждый мошеннический сценарий и делиться этой информацией с близкими и друзьями», — отметил Никита Чугунов, старший вице-президент ВТБ, руководитель департамента цифрового бизнеса.
Банки активно работают над средствами противодействия мошенникам. Например, на ПМЭФ-2024 ВТБ озвучил планы по разработке и запуску комплексной программы защиты клиентов от телефонных мошенников. Она позволит с вероятностью до 99% выявить, если клиент перед визитом в банк общался со злоумышленниками, и предупредить его в доступных каналах о рисках оформления кредита или снятия денег. Если клиент накануне контактировал со злоумышленниками, банк узнает об этом и передаст информацию менеджеру в офисе на рабочий компьютер. Сейчас банки предлагают клиентам большой список инструментов для защиты денег: можно установить лимиты на операции, проверить историю входов в личный кабинет и заблокировать его при подозрении на мошенничество, поделиться подозрительной интернет-ссылкой или передать номер телефона мошенников. Клиенты могут подключить определитель номера, который работает даже в мессенджерах.

Ну да. Тогда пешеходам, переходящим улицу вне положенном месте или на запрещающий сигнал светофора предлагаю ломать ноги!
Или что придумать чтобы экономить на топливе
Урежте автодороги в пользу велосамокатотранспорта, как это было сделано когда то для автомобилей. Время диктует новые правила, уважать и тех людей кто выбирает экологичный транспорт + он не так захламляет пространство (ведь у нас как идиоты считают один человек, один автомобиль..)
Всмысле? Это официальный спуск с моста. + по этому мосту ежедневно люди ездят. Хочешь как лучше. Потом будут слезы…
А Вы не лазьте где не попадя, тогда и не придётся ничего перепрыгивать!
"Плотная застройка центра Калуги не позволяет создать инфраструктуру…" для автомобилей!
Есть ли официальный ответ? Очень не хочется чтобы мост разрушился. + нет возможности нормального спуска т.к. лестница и спуск, разрушены для пешеходов. И приходится перепрыгивать метровую глубокую канаву.
Вы видимо юмор не понимаете. Я к тому что автотранспорт имеет гораздо больший вред чем самокаты. Однако почему то отношение разное. В одном случае разрешено ставить транспорт во дворе (тем самым ежедневно отравляя выхлопом людей и природу. Жидкими химическими выделениями от машин отправляете землю (потом удивляемся откуда столько раковых больных). Расширение дорог в пользу автотранспорта (вырубая деревья, ограничивает движения пешеходов и к сожалению велосамокато транспорта в нашем городе т.к. нет отдельных дорожек, хотя бы могли урезать одну полосу у авто на многих улицах) … почему автомобилям можно сбивать людей заезжая на пешеходную часть, и их не запрещают. А тут сразу запрет (при чем не только шеринг. Но и личный…) вопрос почему???
Интересно куда деваются все эти деньги. Как и в платной дороге при желании легко корректируется число количество этих штрафов т.к. каждый день по разному. Золотая жила.
Урежте автодороги в пользу велосамокатотранспорта, как это было сделано когда то для автомобилей. Время диктует новые правила, уважать и тех людей кто выбирает экологичный транспорт + он не так захламляет пространство (ведь у нас как идиоты считают один человек, один автомобиль..)
Использование материалов сайта возможно только в случае упоминания www.kp40.ru как первоисточника информации.
В случае использования материалов на других сайтах активная гиперссылка на главную страницу вида www.kp40.ru обязательна.
Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Новости, размещенные в рубриках «Новости компаний» и “Новости партнеров” с тегами «реклама», «городская дума», «законодательное собрание», «политика», «область», «Городской голова Калуги» публикуются на договорной, рекламно-информационной основе.
АДРЕС РЕДАКЦИИ
248000, г. Калуга, ул. Космонавта Комарова, д. 36
ТЕЛЕФОН/ФАКС
+7(4842)79-04-54
E-MAIL РЕДАКЦИИ
ev@kp.kaluga.ru, vi@kp.kaluga.ru
ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ НА САЙТЕ
sz@kp.kaluga.ru

source